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Moteurs immergés FRANKLIN 230 V - 4 pouces (100 mm) - Inox 304
dès 349,27 €
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FRANKLIN ELECTRIC Amorces de câble pour moteurs FRANKLIN - Ancienne Génération
Serrage par ecrou - Section : 4 G 1,5 mm² (Mono et Tri)
Connecteur de sortie directement relié au moteur, et à raccorder à l'aide d'une boite de jonction au câble d'alimentation immergé
Uniquement pour moteurs FRANKLIN (fabrication en Inox 304, 316 ou en laiton selon modèle).
Ces amorces sont homologuées ACS (Attestation de Conformité́ Sanitaire) par l’institut Pasteur à Lille qui garantit l’utilisation “eau et environnement.
Caractéristiques des différents matériaux :
Product
En savoir + Uniquement pour moteurs FRANKLIN (fabrication en Inox 304, 316 ou en laiton selon modèle).
Ces amorces sont homologuées ACS (Attestation de Conformité́ Sanitaire) par l’institut Pasteur à Lille qui garantit l’utilisation “eau et environnement.
Caractéristiques des différents matériaux :
- Laiton : utilisation multiple, sa malléabilité lui permet de travailler aussi bien à chaud qu'à froid. Néanmoins, le laiton a tendance à être plus sensible au vieillissement.
- Inox 304 : utilisable pour des installations standard à l'intérieur comme à l'extérieur, non pollués et humide.
- Inox 316 : utilisable en milieux agressifs (bord de mer, piscine), ceci n'exclut pas l'apparition de quelques points de rouille surtout si vous vous situez proche de milieux chlorés ou si les produits sont exposés à des fortes intempéries. Offre une meilleure protection ainsi qu'une forte résistance.
Product
- Désignation
- LONGUEUR
- Matière
- TYPE
- Quantité
- Prix unitaire TTC
LONGUEUR : 1,5m
Matière : Inox 304
TYPE : 4 G 1.5 mm²
54,45 €
LONGUEUR : 2,5m
Matière : Inox 304
TYPE : 4 G 1.5 mm²
66,33 €
LONGUEUR : 2,5m
Matière : Inox 316
TYPE : 4 G 1.5 mm²
123,75 €
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Expédition sous 3 à 5 jours
LONGUEUR : 30m
Matière : Laiton
TYPE : 4 G 1.5 mm²
Livraison offerte à partir de 250 € En France métropolitaine uniquement
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CONSEILS DE MONTAGE des Amorces de câble pour moteurs FRANKLIN :
1) Mettre la prise de l’amorce de câble dans la fiche moteur.
2) Bien enfoncer la partie caoutchouc (1) de l’amorce de câble.
3) Commencer à visser l’écrou (2) à la main.
4) Finir le blocage à l’aide d’une clé plate.
L'Avis de nos clients
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